北京见闻录（二）

接上一集：北京见闻录（一）——建筑篇全篇。这一集是关于交通篇的第一篇。

交通篇之一

       “在家千日好，出门半步难”，这是一句耳熟能详的名言。除了到了一个陌生的地方，既无远亲、又无近邻的情况下事事困难外，还有就是在一个人生路不熟的地方，的确是寸步难行，特别是身处偌大的一个陌生城市。除了衣、食、住外，行也是必不可少的。对于一个大城市来说，交通就能很好地体现它的活力和繁华了。

       相信在许多人心中，北京除了故宫、天安门、长城和烤鸭这些闻名遐迩外，令人印象深刻的就是北京的立交桥了。现在人们在很多大中城市都可能见到立交桥的身影了，对我来说，广州的“远近高低各不同”的立交桥已经是见“桥”不怪了。但是小时课文里对北京立交桥的描述和俯瞰而拍的照片使当时的我对此憧憬不已。人们一提到立交桥，必然想到北京。其实北京的立交桥的过人之处我还没有完全弄明白，是因为它年代久远出现得早，还是设计巧妙，抑或是施工精细。有一段嘲笑中国现状的笑话里有这么一节：某恐怖份子欲炸掉北京的立交桥来制造恐慌，谁想上了立交桥后就再也下不来了，因为北京的立交桥太复杂了。

北京立交

       且不论北京的立交桥复杂是否，北京的立交的确很多。当然，我这里指的立交是指包括立交桥在内的各种高架桥、高架路。北京的高架路与整个北京城的建筑风格十分的搭配，基本是属于比较扁平的，给人感觉是计算得十分细微，车刚刚能通过高架路的下方就可以了。高架路的扁平形态还在于它根本没有建那么高的需要，因为北京缺少那种高大的集装箱车或大型运输车辆。高架路的施工质量甚是不错，各个切面看起来很是平滑，路面平整程度也相当不错，鲜有缺角少块的情况出现，而且路面保养情况也是令人满意的，其程度可与香港媲美。北京的高架路的下方常常用来作停放车辆之用，这一点与广州的高架路大为不同。因为广州的高架路下方多是花圃或是草坪，简单来说，是作绿化之用。很难说这两种设计孰优孰劣，因为北京的植物很难四季常绿，而广州也有司机抱怨有些植物过于茂盛而妨碍视线。

北京高架桥

广州高架桥

       除了北京的高架桥外，应该提到北京的道路的一种特别设计——主、辅路。不知道这是否为北京所特有，但据我所知，这主、辅路的设计把许多不熟悉情况的人搞得一头雾水，其中不乏北京人。简单来说，主路是供车辆快速行驶的，中间少有停车或是转变；而辅路是让车辆低速行驶或者与其他道路交叉连接的。主、辅路的分开运行，在一定程度上保证了车辆的畅顺通行，确有其可取之处。在广州部分地方，也有相应的辅助性道路的设计，但不如北京的数量多与明显。北京的路很宽，即使不算上辅路，四、五车道也是常事。和高架路一样，一般的道路的施工质量也是堪称上乘的，路面平整干净。在我看来，北京的路的平整、舒服与它的路多用沥青铺建不无关系。沥青路看起来平滑，施工保养容易方便，所以北京的路看起来一直保养得不错。而广州道路多采用混凝土，即俗称的水泥路。与沥青路相比，水泥路更为结实耐用，但施工麻烦，一旦有所损坏，修补保养困难。而且水泥路通常是一块块连接而成的，所以路面连接起来难免有接缝痕迹，因而没有北京的沥青路的连接无缝看起来更为美观。

主铺路设计

       两城市的道路材料选用是各有所依的。广州是一个重要的工业城市和港口，运输任务较北京繁重许多，集装箱车、各种大型运输车辆相对较多，沥青路难负其重，且北京市区因政治或是其他原因，是不允许大型运输车进入的，路面负荷较轻，这对于广州来说是难以企及的。当然，从这里也可看到，北京的路面质量的保养显然会更胜一筹也就不足为怪了。说到货车与汽车的问题就不得不提北京的堵车问题。你会发现北京发生堵车的那些车辆绝大多数是家用小汽车，甚少有货车，就更别提那些大型集装箱车了。可以看到，北京的汽车产业的确很是发达，汽车的占有量相对还是比较高的。还有，既然是家用的小汽车造成堵车问题的，那堵车也多是发生在上下班的高峰期。当然，广州上下班时也是一个堵车的高峰，但除此之外，你也可能随时堵车，因为很有可能前方是一辆行驶速度慢、占地面积广、拐弯动作笨的大型运输车辆。

       道路宽、车辆多，是北京交通的一个特点，也是许多大城市的特点。路宽车多，人们过马路就是一个问题了。所幸的是，北京的天桥、隧道数量很多，基本上在那些繁忙的地段，百来二百米左右就有一座人行天桥或是地下隧道，而且标识指示也比较清楚。在天桥和隧道这个方面比广州更为方便和人性化。因为广州的人行天桥或地下隧道相对“很少”，至少在你需要它的时候，你往往难以发现它的身影。

       那么，在没有那么繁忙的地段，北京的人们又是如何过马路呢？不要简单说是红停绿过。我本想首都人民素质水平较高，但令人遗憾的是，事实并非如此。如果是在广州道路相对较窄、车辆行走不顺畅而不得不增加车辆通行时间，从而减少了人们横过马路时间的情况下，等待时间过长使人们不得不“破坏规矩”的话，那么对于道路宽阔、交通相对畅顺的北京来说，还这样横冲红灯的行为就不怎么说得过去了。如果要作一个简单的原因归结，那就只能是：北京人毕竟也是中国人嘛。(中关村就是这样的)

HiuKong

记于2008-11-17 至善园

Tags: HiuGong, 分享, 北京, 国家, 思考, 生活